在南宁邕城公交公司，有1条公交线路很特殊，仅有1辆公交车、1名司机，每天往返7趟车。这条线路是2020年7月开通的D28路线，由顶蛳山田园风光区开往公曹龙门路口。穆存林，一位退伍军人，一人一车承担起整条线路的运营。

南宁邕城公交公司D28路驾驶员 穆存林

　　穆存林2012年进入公司成为1名公交驾驶员，在生产一线奋战近10年，以实际行动诠释了退役军人的优良品格和责任担当。就在他刚进入公司不久之时，公司引进双层巴士。面对新车型，穆存林第一个主动站出来担任驾驶员，说：“我来！”

　　经过培训，穆存林开始了双层巴士的驾驶生涯。87路由朝阳车场发往仙葫方向，线路总长近65公里，来回一趟车要4个小时左右。穆存林在这条线路上披星戴月，坚持驾驶了5年多的时间。

　　2020年7月1日，为解决八鲤工业园区的出行问题，填补蒲灵路、永乐路、公曹路、龙门路等空白路段，方便周边企业职工出行，邕城公交公司与邕宁区合作开通D28路定制专线。这一次，穆存林再次第一个报名参加新线路运营，一人一车承担起了D28路的全部运营任务。

　　每天清晨6时20分，穆存林出门，来到D28路发车场站后立即对车辆进行例保、打扫卫生，7时准时发车，开启一天的驾驶工作。D28路开通以来，穆存林没有请过一天假，每天7时发车，20时30分左右下班，每天发7趟车。大半年过去了，穆存林的生物钟已和D28路“同步”。

　　在D28路的场站内，他一人包下车辆的清洁和简单的保养维修工作。当被问到一个人是否觉得孤独时，穆存林答道：“工作很充实。”每天9时至12时、15时至17时这两个时段没有安排营运，他没闲着，拿起抹布和拖把，把公交车里里外外清洁得干干净净。“车开久有感情了，就希望它总是干干净净、整整齐齐的。”穆存林说。

　　“穆存林工作任劳任怨，像一头老黄牛，是个难得的好司机。虽然D28路乘客不多，但每个月总能收到乘客对他的表扬。”车队队长覃超平说。

　　2月5日9时许，穆存林结束了一趟车的营运，他看到有位腿脚不便的老年人走在马路中间，看上去似乎迷了路。好心的穆存林将老人扶到马路边询问，得知老人要去的是南宁火车东站，上错了车才来到园博园附近，穆存林立即将老人带到公交站点，一直陪着老人直到开往火车东站的公交车到来，老人上车后感激地向穆存林挥手道别，表示谢意。（南宁日报记者王志鹏）